记者就赔偿方案咨询了北京市中闻律师事务所的提车天后李斌律师。并指出车辆出现问题是漏油因为发动机存在质量问题。对方表示将替客户更换油底壳。东风
司先生认为车辆出厂时就有问题，本田机油依旧有渗漏现象。享域司先生连续三次前往苏州东风本田汽车华为园区特约销售服务店处理车辆的提车天后机油泄漏问题。我们将继续追踪此事的漏油发展情况。
截至记者发稿时止，东风更换发动机总成后会影响车辆二次销售的本田价格，在维修过程中，享域还提出要更换整个发动机。提车天后双方仍未达成一致解决方案。漏油
记者随后通过电话采访了苏州东风本田汽车在华为园区设立的特约销售服务店员工，他多次请假去店里处理车辆故障，
本以为换过油底壳后车子的问题就能解决了，
北京消息指出：日前有消息称东风本田车辆的投诉数量有所增加，司先生与苏州东风本田汽车华为园区特约销售服务店进行了进一步沟通，店里的师傅在底盘上喷了一些东西，因此进行了第二次打胶。消费者的诉求并无不妥。下车查看后发现碰撞到异物处并无明显损伤，比如单位出具的误工证明和可能影响车辆二次销售价格的证据。投诉问题为东风本田享域机油渗漏。
发送（车辆提供信息）。看起来像是在打胶处理。经过检查确认有机油从油底壳向外渗漏的问题。于是开到了江苏省苏州市东风本田汽车华为园区特约销售服务店进行检查。但从法律角度来看，4S店通过打胶方式对司先生的车辆进行维修，车辆官方指导价格为人民币14.99万元。直到1月26日取车回家并正常行驶几天后，消费者需要提供1.5万元经济赔偿的具体明细，但苏州东风本田汽车华为园区特约销售服务店工作人员仅愿意提供两年延长保修和2-3次保养作为补偿。
弄完后他就先将车开走了。因多次修复效果不理想，但发现底盘护板上有油渍。从1月6日至21日，车子里还有机油渗漏的毛病，他还建议司先生可以联系当地的消费者协会，到了3月11日，他表示该车辆在他提车不到一个月时即出现发动机机油渗漏的问题。2月7日，导致自己工作和生活受到影响。
来自江苏的司先生于今年7月2日在黑猫投诉平台发起投诉，李斌表示，1月24日，具体表现是有一辆东风本田享域汽车被一名叫司先生的车主反映。”
第一次检修后，却没想到3月12号店里的工作人员打电话给司先生说，在接受采访时他表示：“去年12月初在山东省烟台市超越汽车销售有限公司购买了这台享域，责任应归咎于厂家。根据汽车保修规定提出了换装新的发动机作为解决方案。此外，并且采用了规格更高级别的胶水来确保密封性。
司先生还向记者递交了一份自己撰写的车辆维修经历报告。回到车上后发现机油渗漏的情况依旧存在。在情感方面，请协会帮忙进行调解。店内推测可能是胶水没有干透，但在1月25日仍出现漏机油的情况，该员工确认司先生所言属实，
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