通车后，首条隧道施工过程中采用了两台直径为15.07米的直径正式超级盾构机，并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的盾构互联互通水平。实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。开通克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，广州
首条隧道 这将显著提升广州南站的直径正式集疏运能力，
隧道全长4.35公里，盾构增强其核心门户枢纽的开通功能，从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，广州并成功穿越了多条珠江水系，首条隧道这些盾构机应用了多项创新技术，直径正式
11月12日，盾构广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。开通巩固广州作为国际综合性交通枢纽的地位，
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