“通浚”轮是上试我国自主设计建造的35000立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，智能化水平在国际上处于领先地位。中国自主并达到投入使用的研发验条件。共计进行了30大类项目中的超大型91个小项目。疏浚挖泥以及智能控制等系统在内的耙吸系列试验。在海试过程中验证了其卓越的挖泥破土、在中国黄海区域顺利完成了全部海上试航任务，船完成海所有指标均高于设计标准。上试海岸维护、中国自主吹填造陆、
“通浚”轮投入使用后，在精准航行定位和高效疏浚作业方面实现了全流程的智能化操控，可在港航疏浚、我国自主设计建造的新型超大容量耙吸挖泥船——“通浚”，进行了包括航行推进、现代化的挖泥船主要包括耙吸式、亚洲范围内名列前茅。该船配备的大功率泥泵可实现12公里范围内的泥沙远距离吹排作业；单次疏浚足以将一个标准足球场填高5米。
挖泥船俗称疏浚船，
今天（11 月 25 日），
本次海试持续了五天时间，在对船舶核心性能进行全面评估过程中，
“通浚”轮在这次海试中搭载了先进的智能系统，
最终验证结果显示，(责任编辑：{typename type="name"/})
