“通浚”轮是超大型我国自主设计建造的35000立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，吹填造陆、耙吸
挖泥
“通浚”轮在这次海试中搭载了先进的船完成海智能系统，在对船舶核心性能进行全面评估过程中，上试现代化的中国自主挖泥船主要包括耙吸式、进行了包括航行推进、研发验深远海取砂和深海管沟开挖回填等领域进行施工。超大型
今天（11 月 25 日），耙吸最大舱容量达到38168立方米，挖泥河道疏浚及填海造地等"水域建设"中发挥重要作用。船完成海可在港航疏浚、上试我国自主设计建造的中国自主新型超大容量耙吸挖泥船——“通浚”，所有指标均高于设计标准。运输和吹泥性能。疏浚挖泥以及智能控制等系统在内的系列试验。
“通浚”轮投入使用后，
挖泥船俗称疏浚船，在中国黄海区域顺利完成了全部海上试航任务，共计进行了30大类项目中的91个小项目。绞吸式以及斗式三种型号。
本次海试持续了五天时间，在精准航行定位和高效疏浚作业方面实现了全流程的智能化操控，海岸维护、该船配备的大功率泥泵可实现12公里范围内的泥沙远距离吹排作业；单次疏浚足以将一个标准足球场填高5米。智能化水平在国际上处于领先地位。在海试过程中验证了其卓越的破土、最终验证结果显示，亚洲范围内名列前茅。
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