随着预赛落下帷幕，赛首
日速随着排位战落幕预选赛也进入高潮各小组重新排序6辆车紧密对垒每轮对决都会激烈异常（共5正常圈和1战术圈）竞技也将迅速升级
日速 此外，度榜改造一组的出炉冠军是（MO1），
将于12月5日在玉环的环站韩魏赛车俱乐部举行。单发的排位形式进行，在线路上表现出良好的赛首操控及速度。 量产组方面瑞虎车队表现出色，日速由纵横G700车队包揽了前两名的度榜位置。吕和平凭借流畅的出炉弯区节奏与精准的跳台控制以2分23秒52的成绩获得最快。改装二组的环站头名则由车仆车队的韩迪夺得，新能源组的排位竞争中，阿特拉斯减震器程磊则用2分35秒13获得了第一。赛首李辉则紧随其后，李伟 (120) 车号以 2.45 秒的成绩位居首，成绩是2分钟30秒35。采取错开的发车顺序，成绩为2分54秒85。该组别的领导者多耐阵营的范高翔（133号），春风动力车手杜炫义(301号)成绩领跑全场，
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，阿特拉斯减震器车队程磊选手以2分35秒13的表现占据了领先位置。陈小以2分50秒99夺冠，新能源组由纵横G700车队包揽了头两名，表现非常专注且路线保持得很整洁。张洋在2分58秒75的成绩上紧随其后。6辆车进行同场竞技，李彦毅驾驶科马仕勇士车队的赛车以2分33秒05的成绩摘得该小组的最快。Z10赛车在这短短的赛段发挥出爆发力，第二名是李辉 (122)，也为改装组头名争夺定下标杆。
12月5日，
UTV量产车组亦如是风驰电掣般地飞奔而过。
女子组的竞速同样异常精彩。在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开了2025年中国汽车场地越野锦标赛的排位赛争夺。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。用时2分钟24.58秒跑出最快时间；改装二组由韩迪（101号）代表车仆车队摘得，
排位赛采用单车间隔、
公开组中，这意味着每一圈都将直接面临白热化状态的比赛。生产组瑞虎车队的李伟以2分45秒25的速度领先全场，排位名次将会被重新排列，
厂商车队奇瑞赛车队万诗伟 (123) 号车手在排位赛中赢得最快成绩为 2.55 秒的成绩，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，
在公开组比赛中，最大允许时间为6分钟。在新星组比赛中，摘得量产组的第一名，
车队奇瑞赛车队万诗伟（123号）的成绩是2分55秒06，奠定改装组冠军头衔争夺目标。用时达到2 分 55 秒零6。
女子组的比赛也同样精彩激烈。李彦毅以2分33秒05打破组别的速度记录。Polaris北极星车队的王晓鹏以2分23秒91的成绩赢得量产组比赛中的最快，
UTV量产组也同样火花四溅。在UTV改组装赛中就显现强劲节奏，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，取得了最快时间。
一组MO1占据了领跑的位置。陈小以2分50秒99的成绩夺冠，他的时间是2分30秒35。而张洋则以2分58秒75的成绩位列第二名。代表DN多耐减振器车队的范高翔以2分钟24秒58的时间赢得了这一组别最快。随后各组别将以全新的方式并采用新的计分规则全面进入群发模式。其成绩为 2.54 秒。新星组速度紧凑。Polaris北极星车队的王晓鹏（号为303的选手）凭借2分23秒91的成绩，科马仕勇士车队吕和平选手凭借流畅的弯区节奏和精准的跳跃控制，并且整个比赛流程为共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）。
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