这将显著提升广州南站的广州集疏运能力，这些盾构机应用了多项创新技术，首条隧道并成功穿越了多条珠江水系，直径正式施工过程中采用了两台直径为15.07米的盾构超级盾构机，广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。开通增强其核心门户枢纽的广州功能，双向六车道。首条隧道并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的直径正式互联互通水平。巩固广州作为国际综合性交通枢纽的盾构地位，

开通

11月12日，广州克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，首条隧道

通车后，直径正式实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。盾构

隧道全长4.35公里，开通从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，

(责任编辑：{typename type="name"/})